ホイール

車のホイールってホントぴんきり。強度があって軽くて作りがいいものってホント高い。以前つぶやに書いたけど、ＲＡＹＳってメーカーの１７インチは１本６万円くらいしちゃう。

で、タイヤもホントぴんきり。めちゃめちゃグリップするほとんど競技用のタイヤは１本４万円位しちゃう。

足すと１台分で４０万円。ああ、そうですか。

でもま、ホイールやタイヤの値段なんてあってないようなもの。参考までに、ヤフオクのネットショップで１７インチのＣＥ２８が１８万円くらい。幅が２５５ミリのＲＥ５５Ｓは１本３万円。いきなり１０万円お安くなりました。

ただ、タイヤのはめ換え工賃が持込だと１本２０００円とかしちゃうので、消費税入れると計３３万円くらいになる。

・・・カローラ買えますがな。これはつまりホイールとタイヤ、それぞれのお店で「ある程度」の利益があるのがよろしくない。どうせなら一緒に買ったほうがいい。普通のお店なら工賃はタダなんだし。

で、調べてみた。ら、水戸にあったお店。ここです。
http://www.taiyaya.jp/
見積もってもらいました。

ところで、ＲＡＹＳってメーカーは、しょっちゅうイベントをやってるんですな。特別色が通常の値段で買えたり、一律５％引きキャンペーンがあったりする。

で、その期間に買ったとして見積もりをするといくらですか？　と聞いてみた。「税込み２４３，６００円です」

あらやだオクサマ。さらに８万円くらいお安くなりましたわ。でも、これは１台分だからの値段で、２本が１２万円じゃないので注意ね。

さてここで考えた。タイヤの交換時期が来ましたよ、と想定してみる。Ｓタイヤだけ４本買うと１１万円くらいだそうだ。差額は１３万円。ってことはあれですか？　Ｓタイヤ付きの４本がヤフオクで１３万円以上で売れたら、新品を１セット買うのと変わらないということですか？

１３万円ってことは、Ｓタイヤつきで２本６万円と７万円で売れればいいということです。いけるんちゃう？　新品で買って、２回くらいサーキットに行って、「まだまだ山はあるけどもうタイムはデネエな」ってササッと売っちゃう。タイヤだけ買うのと変わらない。すげえ。無限ループだ。まさに金持ち勝つ。

だれかやってみて。