痛い目みてなんぼ

アマゾン

突然だが、最近amazon.co.jpにハマっている。

と、いうのも、自宅に5.1ch皿うどん・・・じゃない、サラウンドシステムが完成したからだ。

以前、5.1をあきらめて、2chにした（すごくヒワイに見えるなこれ）と書いたのだが、実はONKYO275を5.1にするっていうパーツがあることが分かった（SR-211PROっていうプロセッサー）。すでに生産中止だったのだが、ヤフオクで衝動買い。センターとリア用スピーカーもそろえた。ホントはウーハーもないといけないのだが、うちの場合はメーンスピーカーが普通の（ちっちゃいやつじゃない）スピーカーなので、低音は十分出る。

音がよくなったら、今度はディスプレーが泣きそうなくらいショボく見えてきた。なにしろ１４インチモノラルだ。画面は球面をなしているし、専門家に言わせると、赤みが強すぎて気が狂いそうらしい。電気屋に行くと、２１インチのフラット画面でも３万円くらいで売っている。我慢して今のを使い続けることもないか。ＤＶＤも快適に見たいし。

でも、せっかくだからＢＳチューナーは欲しい。それを言い出すと、ＴＶの地上波デジタル化にはいろいろ考えもある。悩ましいところだが、とりあえず、アナログ放送がなくなる２０１１年まで、ようは８年持てばいいと考えた。そのころまでにはデジタルチューナー内蔵で３０インチ程度の液晶かプラズマも安くなっているだろうし、その時にサブＴＶになりうるのが望ましい。

と、すれば、２５インチ以上はいらない。ＢＳ内蔵の２１インチフラットＴＶあたりがベストだろう。５万円くらいか・・・と量販店のディスプレーを眺めながら考えていた。




気が付いたら、２０インチの液晶ＴＶを買っていた。ＢＳなし。１３万円。はて、どうしてこういうことになったのだろう？？？

で、ＤＶＤを物色しにアマゾンに潜っているのだ。まったくお金が貯まらないんですけど？

その３

前回はＦＤ３Ｓ（３代目マツダＲＸ－７）の在庫状況を知るためにディーラーに行ったところまで。

昨夏に生産中止になったはずなのに、どうも探せばまだ新車が落ちているものらしい。このときは、スピリットＲタイプＡ（最々終限定版２シーター）が１台とタイプＲ（１７インチのホイールをはいてる上級バージョン）が２台あった。それぞれ青と黒と赤。青かぁ・・・このときはまだ次の車を決めてなかったので、もうちょっとで契約しそうになってしまったが、やっぱスピリットＲは専用色のチタニウムグレーでしょうってので踏みとどまった。

その後、年が明けてからスピリットＲでチタニウムグレーと赤が残ってることが分かった。

こうなってくると、ぜんぜん今じゃなくても良さそうな気がしてくる。yahooやisizeの中古車検索をしてみても、走行距離が２５ｋｍとか４１ｋｍとかいう未使用車が何台も転がっている。そう急いて決めることでもないか。

もう一つの問題は、その価格だ。スピリットＲって定価が３９９万８千円もする。しかも値引きしない。乗り出しは４３０って言われたぞおい。ＦＤって確かにいい車だとは思うけど、４００万円出して買う車じゃないような気がする。４００出せるんなら、いろんな選択肢があるんだよなぁ。

だって、新型インプレッサや新型Ｚの新車より１００万円も高いって、おかしくございません？　基本設計も１０年以上前の車ですよ？

中古ならＲ３４ＧＴ－Ｒ（最々終型スカイラインＧＴ－Ｒ）も狙える価格だし、がんばればホンダＮＳＸもイケる。水冷になる前の型だったらポルシェ９１１も可能だし、前型ＢＭＷ　Ｍ３だって視野に入る。
これなんかどうよ。お店でも３５０～４００あればいけると思う。ロードスターよりちいさなボディーに４リットル３００馬力のエンジン。４００万ってのはそう言う値段なのだ。

待っててくれたんだね・・・

もう昨年の話になるが、３１日、大掃除をした。
部屋にたまっていた新聞を排出。ごみも排出。

ただし、それ以上は名誉ある撤退（断念ともいう）。そのあと約１年ぶりに（あっ）ガンマちゃんを洗った。ホコリまみれだったガンマちゃん。ごめんよぉ～

しゃこしゃこと洗ったらきれいきれいになったので、久しぶりにエンジンを掛けてみた。
「２ストオイルって、１年もしたら酸化しちゃうんじゃないですか？」
後輩からそんな風に脅されていたのだが、

わずかキック２回でエンジン始動。

へへん。どんなもんだ。
こいつぁ、そんじょそこらのヤワな単車とはちがふぜ。

嬉しくなってそのまま走り出してみる。
ガススタンドに寄って、ガスとオイルを給油。
ちょっと広い道路でアクセルをひねってみた。

ここここ、怖ぇ～

一瞬でスピードメーターは１００ｋｍを越えていく。久しぶりでちょっと感覚が鈍っちゃってるみたい。１２０あたりでびびりリミッターがきいた。

かつては、電気系統に問題のあったＦＺＲ２５０で４速吹けきり１４０ｋｍ、深夜のグリーンロード西広瀬付近（愛知県）で街灯もないのにヒューズが飛んで、ヘッドライトからエンジンまで止まってホントウに目の前が真っ暗になったものだがのぅ、とか昔話を書いてみるテスト。

その２

仕事で自分の車を使っているので、とにかく車がないと話にならない。早々に次の車を用意しないといけない。

車や服装などはシックであることが求められる。決して真っ赤なふぇらーりで仕事なんぞはできないのである。

ＦＣは、これまでずっと乗っていた車だからしょうがないという雰囲気が社内にあった。しかし、新たに購入するなら話は別だ。

そうすると、必然的に選べる車種は決められてくる。一番無難なのは４ドアセダン。

・インプレッサ
フルモデルチェンジで涙目ヘッドライトに。これなら派手なエアインテークがついてても「ヴィッツセダンです」と言い張れるかもしれない。２８０馬、トルク４０キロの化け物が新車で３００万は大バーゲン。

しかし、いくらノーマルでもＷＲＸは排気音が独特。深夜の住宅街でエンジンかけて暖をとるってのは厳しいかもしれない。ならばっ

・ヴィッツ
1000ccの３ドアＭＴでワンメークレースに参戦だ。だれしもどうにも文句のつけようもないが、ひそかにロールバーが張り巡らされて、いつの間にかＴＥ３７をはいてたりする。それもいいな。

ただ、いくら何でも1000ccはねーだろってのと、マイナーチェンジにより納車が２月ってので断念。中古はヴィッツでＭＴなんぞ、あるはずもなし。

・ＦＣ復活（程度のいいボディーに総移植）
「直りましたぁ～」といってごまかす。しかし、アンフィニに乗ってしまったので、他のグレードでは所有欲が満足できる気がしない。程度のいいアンフィニを探してたら2004年になりかねん。却下。

・ならばＦＤだっ！！
2003年夏に生産終了したはずなのに、まだ最々終型の新車が買えるらしい。ディーラーにＧＯだっ！　聞いてみると「実はあちゅらさん、スピリットＲタイプＡ（一番ホットなやつ）が１台だけ・・・」

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

つづく