痛い目みてなんぼ

会社帰りに乗った京急線で見た広告が、私の心を激しく揺さぶった。「晴海ふ頭で日本丸一般公開（２３、２４日）」。アツい。アツすぎるぜ。塩飽水軍の末裔の血が叫ぶ。オレが撮らずに誰が撮る！？

いやまた明るいのなんの。船って係留してる深夜でもライトを消すわけにはいかぬものらしい。しかも、雨上がりの晴れ間で、綿菓子みたいな雲が次々通る。雲と雲の切れ間に、７分だけクリアな白鳥座をみた。もしかしたら天の川が写るかも、と思って感度を少し高めに、絞りもいつもより心持ちあけてみたけど、さすがに露出時間が短すぎたようだ。ＣＳ３でトーンカーブが破綻するまでゲインさせても、天の川は浮き出てこなかった。残念。ちなみに、今回はＲＡＷでも撮った。ＲＡＰもようやく手に入れたし、ＲＡＷからのコンポジットだったら？というひそかな期待もあるけど、ｊｐｇとはいえ影も形もないところから抽出するのは難しいだろうと思う。

日本丸は、その姉妹船の海王丸（正式にはいずれも II 世）とともに、世界最速の帆船の一つ。やっぱ帆船はいい。向かい風を斜め前から受けて、どこまでも切りあがって欲しい。ディーゼルエンジンも積んでいるだけあって、カティーサークみたいな純帆船のシャープさはないけど、きれいな船でした。

ところで、日本丸や海王丸の運行スケジュールはこちらで発表されている。晴海ふ頭には２９日までいるんだね。でも、もう１回撮影する機会はあるかなぁ・・・。天候と勤務を考えると難しそう。これから彼女は神戸に向かうんだね。航路の安全を祈ってます。その願いを、北十字星に込めてみた。

その後、夜が明けるまで渋谷でも撮影してみました。しかし、眠らない街です。午前３時半だっちゅうのに、タクシーも人もひっきりなし。あまりに明るすぎての２秒露出です。

別にとっといたわけじゃないですが、１DsMk3のファーストショットは都庁になりました。本当は銀座を撮りに行ったんだけど、和光のビルが外装工事（？）だったので転戦しました。それにしても、ようやくの晴れ。５月はもうだめかと思ったぜ。

• 2008/05/22 0:54 - 2:39, total 1h45m
• Canon EOS1Ds MarkIII, 16-35mmF2.8LII, GITZO 1549MkII, Canon TC-80N3
• ISO400, F5.6, 16mm, jpg, 6sec, 895frames, Using KikuchiMagick, PhotoShopCS3

さて１DsMk３。さすがベラボウな解像度。そして質感の描写能力。ピクセル等倍だとこんなかんじ。

特に下側の写真。１６－３５ｍｍズームの１６ｍｍ側で、ピクセル等倍にしてこれだけ金属の質感が出るのにはびっくり。

でも、びっくりといえば、びっくりするくらいスポットノイズが多い。

感覚的には５Dの１０倍くらい。まぁ、画素数が倍なので実際には５倍くらいですかね？　フォトショップで消せるからまだいいですが、面倒くさい作業が増える・・・

あと、５Dと比べると、ＡＷＢ（自動ホワイトブラケット）がけっこうぶれます。１コマごとに。ニコンのデジカメみたい。この点、５Ｄはすごく優秀（いいかげん？）で、夜景だろうがなんだろうがオートでびたっと合わせてくれた。でも、１Ｄｓはなにかに引きづられてる。信号じゃない。なんだろう？　マニュアルで設定する必要があるかもしれません。

バッテリーはすごく持ちます。今日は１５００コマくらい撮って残量は６９％。５０００コマくらいいける計算ですな。カメラの省電力化が進んだのと、バッテリー容量が１２Ｖで２５００ｍａｈと、でかいからでしょう。これなら外付けバッテリーも必要なさそう。あと、ライブビュー連射ができるから、ミラーアップしなくてすんでるのも効いているのかもしれません。

とりあえず、第一印象はこんなカンジでした。

５Ｄを凌駕する画質

５Ｄを圧倒する信頼性

もう、この機種しか思いつかん

ＥＯＳ－１ＤsＭkＩＩＩ、手に入れました。

ニコンやソニーから２４００万画素級の新機種がうわさされ、５Ｄ後継機が１６００～１８００万画素で出てくると予想される昨今ですが、いずれもこいつを超えるとはどうしても思えない。

まだ１００コマも撮ってませんが、第一印象はとにかく「軽い」です。

ＭｋＩＩとは雲泥の差。バッテリーがニッケル水素からリチウムイオンになって、持った感じは５Ｄ＋バッテリーパックよりも軽いと思う。そして、５Ｄや４０Ｄライクになった操作性。私にとってはとても分かりやすい。

こいつのＲＡＷ画像からつくった大量コンポジット星景写真がどんなもんか、今から楽しみです。